Bavaria 30
- Bateau REF# · 200023
- Longeur hors tout · 9.25m
- Année · 1986
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 18cv, Volvo Penta ()
- Visible à · St Mawes
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Détails supplémentaires
| Architecte | j&J design |
|---|---|
| Chantier | Bavaria GmbH |
| Visible à | St Mawes |
| Capacité carburant | 22.0 G Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 22.0 G Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 19/04/2012 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 18cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta () |
| Heures moteur |
moteur1= 1799 |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | Folding |
| Consommation carburant (approx) | 0.4 G /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 9 noeuds |
Batteries are new 2014
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.25m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.45m |
| Bau | 2.95m |
| Tirant d'eau Min | 1.42m |
| Tirant d'eau Max | 1.42m |
| Deplacement | 7,276.5lbs |
| Hauteur sous barrots | 1.87m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | Collins Sailmakers - bande à ris (2014) Fully Battened, |
|---|---|
| Génois/foc | Collins Sailmakers - Enrouleur (2014) |
| Autres voiles | 110% Jib Flaked in Deck Bag (2014) |
| No 1 Jib with UV () | |
| Blade Jib () | |
| Spinnaker () |
Fractional Rig
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Keel re epoxied 2014
Hull full rub down and polish
International Interspeed Anti Foul
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Non-fumeurs |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Couvertures d'instruments |
1 ancre(s)
(CQR)
25.00m de chaîne
40.00m de bout
Leaded Warp
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Feux de navigation | |
| AIS | |
| Sondeur |
All new Garmin Instruments 2014 Multi Function Displays
All light bulbs replaced with LEDs
Equipement de Sécurité
| Perche IOR | |
|---|---|
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
This is not your usual Bavaria 30. Bought by the current owner a few years ago, she has been gone through with a fine tooth comb to address any issues and upgrade to racing spec.
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Needs nothing and has had a fortune spent on her. Owner is selling to move up a class as his focus on racing grows.
There is a St.Mawes mooring available if required.