Artikelen

-----------------------------------------------------

Het aanbod van het Boatshed Platform: een revolutie in de traditionele botenmakelaardij.

Traditionele modellen en uitdagingen voor botenmakelaardij.
In de traditionele botenmarkt zijn jachtmakelaars al lange tijd de poortwachters tussen verkopers en kopers. Een makelaar biedt doorgaans een volledig dienstenpakket – van het te koop aanbieden en adverteren van de boot tot het afhandelen van aanvragen, onderhandelingen, proefvaarten en het afsluiten van de documenten – in ruil voor een flinke commissie. De makelaarscommissie bedraagt doorgaans 6-10% van de verkoopprijs van de boot. Een verkoper in het Verenigd Koninkrijk betaalt bijvoorbeeld ongeveer 6% plus btw (sommige grotere makelaars rekenen 8%) bij een succesvolle verkoop. In de VS is een commissie van 10% standaard voor jachtmakelaars, aanzienlijk hoger dan de gebruikelijke 6% in de vastgoedsector. Deze commissies kunnen oplopen tot tienduizenden dollars bij grotere schepen, wat een aanzienlijke kostenpost is voor verkopers.

Zulke hoge kosten hebben sommige eigenaren ertoe aangezet om de 'For Sale By Owner' (FSBO) -route te proberen om de makelaarsbijdrage te vermijden. De aantrekkingskracht van FSBO is simpel: door het werk zelf te doen, hopen eigenaren te profiteren van de besparingen door geen makelaar te betalen . Ze behouden ook de volledige controle over het proces – ze plannen bezichtigingen, onderhandelen rechtstreeks en regelen het papierwerk op hun eigen voorwaarden. Het privé verkopen van een boot brengt echter ook uitdagingen met zich mee. FSBO-verkopers missen het uitgebreide marketingbereik en klantennetwerk van makelaars, en ze moeten al het werk zelf doen – aanvragen beantwoorden, potentiële kopers afweren, keuringen regelen – wat tijdrovend en ingewikkeld kan zijn. Zoals een branchekenner opmerkte: als je bereid bent om het werk zelf te doen, kun je proberen te adverteren op openbare marktplaatsen (zoals Apollo Duck of vergelijkbaar) om geld te besparen, maar voor duurdere jachten kan dat overweldigend zijn. Kortom, het traditionele paradigma dwingt booteigenaren om te kiezen tussen het betalen van hoge commissies voor een volledige bemiddelingsdienst of het zelf doen met beperkte ondersteuning.

De makelaardij zelf wordt ook gekenmerkt door hoge toetredingsdrempels voor professionals. Het opbouwen van een gerenommeerde makelaardij vereist vaak aansluiting bij een franchisenetwerk of investeringen in aanzienlijke infrastructuur . Franchisemodellen voor de verkoop van boten kunnen aanzienlijke kosten met zich meebrengen – een exclusieve gebiedslicentie met een groot makelaarsmerk kan bijvoorbeeld tussen de £ 10.000 en £ 30.000 kosten – evenals de doorlopende overheadkosten voor aanwezigheid op kantoor, deelname aan botenbeurzen en abonnementen op listingplatforms. In sommige regio's zijn er wettelijke belemmeringen (licenties of borgstellingen) voor makelaars, maar vaker zijn de uitdagingen bedrijfsgericht: het opbouwen van vertrouwen, het bereiken van de markt en het vanaf nul opbouwen van een inventaris van listings. Deze factoren maken het voor nieuwe ondernemers of kleinere maritieme bedrijven moeilijk om binnen te dringen op de makelaardijmarkt volgens het traditionele model.

De modulaire aanpak van het Boatshed-platform
Boatshed, een van 's werelds grootste jachtmakelaardijnetwerken, heeft een platformaanbod geïntroduceerd met een modulaire aanpak die deze traditionele modellen op zijn kop wil zetten. In plaats van de verkoop van boten te behandelen als een monolithische dienst die door één makelaar wordt afgehandeld (voor één grote commissie), verdeelt Boatshed het bemiddelingsproces in vijf afzonderlijke modules (processen 1-5) . Deze zijn: **Proces 1 – Aanbieding (het vinden en aanmelden van de boot voor verkoop); Proces 2 – Lokaal (foto's maken en optreden als lokale vertegenwoordiger bij bezichtigingen); Proces 3 – Makelaar (onderhandelen over deals en afhandelen van kopersvragen); Proces 4 – Backoffice (contracten, administratie en financiële afhandeling); en Proces 5 – Platform (de technologie, data en infrastructuurondersteuning). Elke module vertegenwoordigt een reeks taken en kan onafhankelijk of in combinatie met andere worden uitgevoerd. Opvallend is dat elk van de vijf processen ongeveer 20% van de commissie op een afgeronde verkoop krijgt toegewezen, wat een gelijke verdeling van de waarde over de keten weerspiegelt. In het systeem van Boatshed kunnen meerdere partijen samenwerken aan één transactie. Zo kan één persoon een boot aanbieden (Proces 1), een ander kan lokale bezichtigingen afhandelen (Proces 2), terwijl een professionele makelaar onderhandelt (Proces 3) en het centrale team van Boatshed de escrow en het papierwerk beheert (Proces 4). Dit alles wordt mogelijk gemaakt door het platform (Proces 5). De uiteindelijke commissie gaat niet 100% naar één makelaar, maar wordt verdeeld over de betrokken partijen, maar pas nadat de boot is verkocht . Dit modulaire, collaboratieve model is zeer flexibel en verschilt radicaal van het model waarbij één makelaar alles doet.

In het hart hiervan Het aanbod is het Boatshed-technologieplatform (Proces 5) , dat het volledige verkoopproces ondersteunt. Dit platform is een uitgebreid online systeem dat tools en diensten biedt die traditioneel alleen beschikbaar waren voor gevestigde makelaarskantoren. Het verzorgt leadgeneratie via de website van Boatshed en partnerwebsites, klantrelatiebeheer (CRM), gerichte e-mailmarketing en beheer van de verkoopworkflow van aanbieding tot verkoop . Daarnaast biedt het platform van Boatshed moderne innovaties zoals livechatondersteuning en continu onderhouden beveiligde systemen. Boatshed maakt zelfs gebruik van machine learning en big data-analyse om boten te matchen met de juiste kopers , gebruikmakend van zijn wereldwijde database met kopersvoorkeuren en eerdere verkoopgegevens. In wezen biedt het platform de infrastructuur en intelligentie van een groot makelaarskantoor als een service. Dit betekent dat een individuele verkoper of een kleinschalige makelaar die het platform gebruikt, een wereldwijd publiek en geavanceerde marketingtools op aanvraag kan aanspreken, iets waarvoor voorheen deel uitmaakte van een groot makelaarskantoor of veel geld moest betalen voor advertenties.

Een ander belangrijk aspect van het Boatshed Platform is het laagdrempelige lidmaatschapsmodel op basis van abonnementen . In plaats van een hoge franchisevergoeding of een hoge commissie die direct vanaf het begin moet worden betaald, stelt Boatshed deelnemers in staat om zich aan te melden met minimale kosten vooraf. Zo kan een particuliere verkoper of onafhankelijke makelaar zich aanmelden voor ongeveer £ 150 per maand en toegang krijgen tot het platform, waarbij Boatshed slechts 1% commissie over de verkoopprijs van de boot in rekening brengt bij een succesvolle verkoop . Dit is een aanzienlijke kostenbesparing ten opzichte van de traditionele commissie van 6-10%. Boatshed beschrijft dit als een "eenvoudig, transparant model" voor gebruikers: er zijn geen hoge kosten vooraf en u betaalt alleen de kleine succesvergoeding als en wanneer uw boot wordt verkocht. Zelfs deze 1% dekt in feite de platformdiensten, en is vele malen lager dan wat een full-service makelaar zou rekenen voor de volledige afhandeling. Bovendien biedt Boatshed verschillende niveaus van betrokkenheid: voor wie absoluut geen commissie wil, is er een optie met een hoger vast maandtarief (een SaaS-model van ~£ 999/maand), waarmee een professionele makelaar 100% van zijn verkoopcommissie behoudt. Aan de andere kant is er een instapmodel met "commissie" voor £ 150/maand met 1% commissie, beschikbaar voor kostenbewuste gebruikers. De kern van de zaak is dat het platform van Boatshed niet alleen modulair is in het proces, maar ook in de manier waarop men er commercieel mee kan werken . Het is ontworpen om flexibel en toegankelijk te zijn, waardoor de traditionele drempels voor iedereen, van particuliere verkopers tot aspirant-makelaars, worden verlaagd.

Empowerment van particuliere verkopers (FSBO)
Een segment dat aanzienlijk kan profiteren van dit model is de particuliere booteigenaar – de FSBO-verkoper. Het platform van Boatshed biedt FSBO-verkopers in feite het beste van twee werelden : de controle en kostenbesparingen van zelf verkopen, gecombineerd met het bereik en de ondersteunende infrastructuur van een professionele makelaardij. Met Boatshed Owner Direct kan een particuliere verkoper zijn boot aanbieden op de drukbezochte marktplaats van Boatshed en de verkoop zelf beheren, en dat alles voor een buy-in van £0, een bescheiden maandelijks lidmaatschap en slechts 1% commissie wanneer de boot wordt verkocht . Dit staat in schril contrast met de 8% of 10% die een makelaar betaalt. Voor een verkoper betekent dat verschil mogelijk duizenden euro's meer in zijn zak houden. De lage commissie en de pay-as-you-sell-structuur spelen in op de belangrijkste motivatie achter FSBO – geld besparen – door de verkoopkosten te verlagen tot slechts een fractie van de traditionele kosten . Een commentator op het forum merkte op dat onlineplatforms zoals Boatshed inderdaad "een stuk goedkoper" kunnen zijn voor eigenaren die bereid zijn er moeite voor te doen. Het 1%-model van Boatshed zet nu een nieuwe maatstaf voor verkoop tegen lage kosten.

Naast kostenbesparingen biedt het platform verkopers transparantie en controle . De verkoper heeft een eigen login voor het Boatshed-systeem, waar hij of zij foto's kan uploaden, beschrijvingen kan schrijven en direct vragen van kopers kan bekijken. Hij of zij blijft het aanspreekpunt (tenzij hij of zij anders kiest) en kan bezichtigingen plannen wanneer het hem of haar uitkomt. Deze mate van betrokkenheid spreekt eigenaren aan die hun boot het beste kennen en zelf de touwtjes in handen willen hebben. Zoals de Catamaran Guru-makelaardij opmerkt, betekent FSBO "volledige controle over elke stap van het verkoopproces van de boot" , en de tools van Boatshed versterken die controle doordat eigenaren deze stappen kunnen afhandelen met professionele software. Verkopers kunnen reageren op potentiële kopers, onderhandelen en alleen extra hulp inschakelen indien nodig. Dit is wat...Er zijn optionele upgrades mogelijk. Als een eigenaar merkt dat hij of zij op een bepaald aspect niet voldoende kennis heeft – bijvoorbeeld het onderhandelen over een complexe deal of het afhandelen van de afsluitende documenten – kan hij of zij naar behoefte upgraden naar extra diensten zoals fotografie, onderhandelingen en administratie . In de praktijk kan dit betekenen dat de eigenaar iets meer betaalt (waarschijnlijk door een groter commissiepercentage toe te kennen aan een lokale makelaar of het Boatshed-team voor die module), maar alleen voor de service die hij of zij nodig heeft. De standaard blijft dat de eigenaar de touwtjes in handen heeft. Deze optionaliteit is een radicale verschuiving ten opzichte van de alles-of-niets-aanpak van traditionele makelaarscontracten. Het biedt ongekende flexibiliteit : een verkoper kan in eerste instantie proberen alles zelf te regelen, en als het proces te uitdagend blijkt, staat er een vangnet van professionele assistentie klaar om in te springen. Ondertussen profiteert de verkoper, zelfs als grotendeels "doe-het-zelf" verkoper, van Boatsheds uitgebreide kopersnetwerk en marketingmachine. Hun boot wordt automatisch geadverteerd op de wereldwijde websites van Boatshed en in de kopersdatabase van het platform. Dit zorgt voor "hoge zichtbaarheid, waarbij uw boot wordt blootgesteld aan duizenden potentiële kopers" die individuele verkopers zelf nooit zouden kunnen bereiken. Kortom, voor particuliere verkopers betekent het Boatshed-platform lagere kosten, meer controle en toegang tot expertise op aanvraag – een combinatie die veel potentiële FSBO-verkopers zou kunnen wegtrekken van de oude solo-aanpak en naar dit hybride platform zou kunnen trekken.

Kansen voor professionele makelaars
Professionele jachtmakelaars zien een platform dat de consument meer mogelijkheden biedt, misschien aanvankelijk als een bedreiging, maar het modulaire model van Boatshed biedt ook nieuwe kansen voor makelaars. Ten eerste verlaagt het de drempel aanzienlijk om makelaar te worden of zijn of haar makelaardij uit te breiden. In plaats van een dure franchise te moeten kopen of fors te moeten investeren in het opbouwen van een merk en website, kan een aspirant-makelaar zich via een voordelig lidmaatschap aansluiten bij het netwerk van Boatshed. Het bedrijf adverteert dat je "je eigen makelaardij kunt runnen zonder kosten vooraf, terwijl je profiteert van het bereik en de tools van het Boatshed-platform" . Met andere woorden, een individuele makelaar kan zich aansluiten op een kant-en-klaar systeem : ze krijgen een merknaam op een vooraanstaande internationale makelaardijwebsite, toegang tot de CRM- en leadgeneratietools, en zelfs training en ondersteuning van een gevestigde organisatie, en dat alles voor een paar honderd pond per maand. Vergelijk dit met het traditionele pad: een initiële franchisevergoeding (Boatsheds volledige franchise kostte vroeger bijna £10.000 tot £20.000 voor een gebied), plus de tijd en kosten van marketing om een klantenkring op te bouwen. Door de initiële investering weg te laten, maakt Boatsheds platformmodel het voor veel meer mensen haalbaar – inclusief degenen voor wie makelaardij slechts een bijzaak of een semi-pensioenplan was – om professioneel deel te nemen. Dit kunnen ervaren makelaars zijn die onafhankelijk willen worden zonder de toegang tot de middelen van een grote makelaardij te verliezen, of nieuwkomers die gepassioneerd zijn door boten en verkoop, maar geen manier hebben om te beginnen.

De modulaire aard van het Boatshed-systeem betekent ook dat makelaars zich kunnen specialiseren of hun inkomen kunnen aanvullen door zich te richten op de onderdelen van het proces waar ze in uitblinken. Niet elke makelaar is dol op (of bekwaam in) elk aspect van een deal; sommigen zijn fantastisch in het zoeken naar potentiële klanten en het plaatsen van een bod (Processen 1 en 2), maar houden niet van het juridische papierwerk, terwijl anderen uitstekende onderhandelaars kunnen zijn (Proces 3), maar niet over het lokale netwerk beschikken om verkopers te vinden. In het traditionele model moet een makelaar al deze rollen vervullen, of anders werken ze vanuit een kantoor waar vaste rollen zijn en junior medewerkers salaris krijgen. Onder het Boatshed-platform zou een professional er bijvoorbeeld voor kunnen kiezen om alleen de fotografie en bezichtigingen van boten in hun jachthaven te verzorgen en een deel van de commissie te verdienen voor taken in Proces 2, zonder de verkoop zelf te hoeven afronden. Omgekeerd zou een ervaren onderhandelaar zijn diensten kunnen aanbieden voor meerdere biedingen, door bij Proces 3 in te stappen om deals te bemiddelen en dat deel van de commissie te verdienen. Deze flexibiliteit om "taken te delegeren of te beheren op basis van uw behoeften" betekent dat makelaars zoveel of zo weinig werk op zich kunnen nemen als voor hen zinvol is. Het stelt parttime makelaars of maritieme professionals (zoals inspecteurs of kapiteins) ook in staat om zich te verdiepen in de makelaardij zonder zich te hoeven vastleggen op het volledige spectrum van makelaardijtaken. In feite kan het model van Boatshed makelaardij omvormen tot een collaboratieve, gig-economie-achtige werkverdeling, waarbij onafhankelijke experts verschillende onderdelen van de transactie afhandelen. Voor traditionele makelaars kan dit een manier zijn om hun inkomen aan te vullen , bijvoorbeeld door:g contractafhandeling of listings voor anderen op het platform – of om de business op te schalen met behulp van het netwerk. Een makelaar die het platform gebruikt, kan meer listings aannemen dan hij alleen zou beheren, wetende dat hij bepaalde taken via het Boatshed-systeem kan uitbesteden (bijvoorbeeld het administratieve afwikkelingsproces uitbesteden aan de centrale backoffice van Boatshed).

Financieel biedt het platform makelaars een aantrekkelijk aanbod. De commissiedeling en lidmaatschapskosten zijn zo gestructureerd dat de kosten voorspelbaar en gebaseerd zijn op succes. Een onafhankelijke makelaar kan kiezen voor het "Platform Only – Commission Model" met £ 150 per maand en 1% commissie per verkoop, wat het overheadrisico aanzienlijk verlaagt – als ze niet verkopen, zijn ze alleen de kleine lidmaatschapskosten kwijt, geen hoge franchisekosten. Aan de andere kant kunnen goed presterende makelaars kiezen voor een vast abonnement (het SaaS-model) en al hun commissies behouden, waardoor ze in feite alleen betalen voor de software en merkbekendheid. Deze vorm van modulariteit in commerciële termen stelt makelaars in staat de samenwerking af te stemmen op hun strategie. Het is belangrijk om te vermelden dat makelaars door zich aan te sluiten bij Boatshed ook profiteren van de geloofwaardigheid en marketing van het merk. Boatshed heeft een wereldwijd bereik en een reputatie die in de loop van decennia is opgebouwd, wat direct vertrouwen kan wekken in de aanbiedingen van een makelaar. Zoals een franchisenemer getuigde: "De naam en reputatie van Boatshed trekken kwaliteitsboten en kopers aan en hun verkoopplatform is, eerlijk gezegd, het beste in de branche." Nu hetzelfde platform beschikbaar is in een laagdrempelige lidmaatschapsvorm, kunnen makelaars die kracht benutten zonder de traditionele franchisevoorwaarden. Kortom, het platform van Boatshed kan worden gezien als een facilitator voor makelaars : het verlaagt de toetredingsdrempels, biedt geavanceerde tools en stimuleert een efficiëntere werkverdeling. Makelaars die dit model omarmen, kunnen merken dat het hen de vrijheid geeft om zich te concentreren op hun sterke punten, hun kosten verlaagt en hun marktbereik vergroot – een overtuigend tegenargument voor het idee dat technologieplatforms professionals alleen maar ondermijnen.

Voordelen voor maritieme bedrijven en jachthavens
Naast individuele verkopers en makelaars heeft het Boatshed Platform ook gevolgen voor maritieme bedrijven zoals jachthavens, scheepswerven, zeilverenigingen en andere aanbieders van maritieme diensten. Traditioneel, wanneer een klant in een jachthaven zijn boot wilde verkopen, verwees de jachthaven hem of haar simpelweg door naar een externe makelaar of stond het makelaars toe om visitekaartjes op het mededelingenbord achter te laten. Weinig jachthavens houden zich rechtstreeks bezig met jachtmakelaardij, omdat het niet hun kernactiviteit is en het opzetten van een verkoopafdeling kostbaar en complex zou zijn. De modulaire aanpak van Boatshed verandert die berekening door maritieme bedrijven in staat te stellen makelaardijdiensten met minimale rompslomp in hun bedrijfsvoering te integreren . Het platform nodigt dergelijke entiteiten expliciet uit om deel te nemen: "U bent misschien een BEDRIJF dat een nieuwe inkomstenstroom wil creëren door Boatshed-botenverkoop aan uw klanten te introduceren... U bent misschien een MARINE PROFESSIONAL die aanzienlijke waarde wil toevoegen aan uw dienstenportfolio." In de praktijk betekent dit bijvoorbeeld dat een jachthaven lid kan worden van Boatshed en vrijwel direct kan beginnen met het aanbieden van hulp bij de verkoop van boten aan haar klanten. Ze zouden kunnen beginnen met wat ze van nature al kunnen: taken uit Proces 1 en 2, zoals het vinden van te koop aangeboden boten onder hun klanten en het maken van foto's/tonen van die boten aan bezoekers. Deze activiteiten vereisen geen speciale makelaarsvergunning of onderhandelingsvaardigheden; elk jachthavenpersoneel met kennis van de boten kan ze uitvoeren. Boatshed merkt op dat de eerste twee modules "geen verkoop- of onderhandelingsvaardigheden vereisen - je hoeft alleen maar boten te kennen en lokale contacten te hebben" (zoals geïmpliceerd in hun modulaire makelaarsinformatie). Het jachthavenpersoneel kan de gegevens van de boot verzamelen, hoogwaardige foto's maken (Boatshed heeft hiervoor een systeem en standaarden) en de advertentie uploaden naar het platform. Vanaf dat moment wordt het zware werk van het vinden van kopers versterkt door het marketingbereik van Boatshed. De jachthaven kan zo actief of passief blijven als ze willen: als ze iemand hebben die zich op hun gemak voelt bij het beantwoorden van kopersvragen, kunnen ze zelfs een deel van het werk uit Proces 3 doen; zo niet, dan kunnen ze geïnteresseerde kopers doorverwijzen naar een centrale makelaar van Boatshed die de verkoop afhandelt. Uiteindelijk ontvangt de jachthaven een deel van de commissie dat evenredig is aan de processen waaraan zij heeft bijgedragen . Hierdoor ontstaat een nieuwe inkomstenstroom met zeer geringe extra kosten.

Voor watersportbedrijven is dit model een win-winsituatie. Het breidt hun dienstenaanbod uit – ze kunnen klanten vertellen: "Wij kunnen u helpen uw boot hier te verkopen", wat gemak en waarde toevoegt voor de klant (die anders de boot zou moeten verplaatsen of met een externe partij zou moeten overleggen).(zijmakelaar). Het helpt het bedrijf ook om klanten te behouden: een botenverkoper die via de Boatshed-verbinding van de jachthaven te koop aanbiedt, zal de boot waarschijnlijk tijdens de verkoop in die jachthaven houden en de ligplaats blijven huren of gebruikmaken van de diensten van de werf, in plaats van deze naar een makelaar te verplaatsen. Zeilclubs of -organisaties kunnen op dezelfde manier profiteren door de verkoop van boten door leden te faciliteren en een deel te nemen om hun activiteiten te financieren. Zelfs maritieme professionals zoals inspecteurs, transporteurs of charterbedrijven kunnen hun contact met booteigenaren gebruiken om leads te genereren en commissies te verdienen zonder daadwerkelijk een volledige makelaardij te runnen. Het platform van Boatshed democratiseert in wezen het makelaardijproces , waardoor elke belanghebbende in de maritieme sector kan inspelen op waar zij waarde toevoegen. Een inspecteur kan bijvoorbeeld zijn bezoeken aan boten gebruiken om eigenaren te identificeren die willen verkopen (Proces 1) en vervolgens de rest afstaan – en nog steeds vindersloon verdienen. Een zeilschool kan afstuderende studenten helpen hun instructeurs via het platform te verkopen. De mogelijkheden zijn legio, en ze wijzen allemaal op één ding: de traditionele muren rond jachtmakelaardij worden afgebroken. Wat vroeger een gesloten winkel was (je moest óf een erkend makelaar zijn óf een makelaarskantoor betalen), staat nu open voor samenwerking met vele partijen, gecoördineerd door een overkoepelend platform. Voor maritieme bedrijven is dit een kans om hun inkomsten te diversifiëren en hun klantrelaties te versterken , allemaal door gebruik te maken van de infrastructuur van Boatshed in plaats van hun eigen infrastructuur te bouwen.

De status quo uitdagen en veranderen
Het Boatshed Platform, met zijn modulaire, flexibele architectuur, staat klaar om de paradigma's van de botenverkoopsector uit te dagen. Door de verkoopkosten drastisch te verlagen en een bredere deelname uit te nodigen, dreigt het het traditionele commissiegedreven, makelaarsgerichte model op verschillende manieren te verstoren . Ten eerste is de prijsdruk aanzienlijk. Wanneer verkopers de mogelijkheid hebben om slechts ~1% commissie te betalen via Boatshed, in plaats van ~8% aan een klassieke makelaar, staan traditionele makelaars onder druk om hun hogere tarieven te rechtvaardigen. Ze zouden dit kunnen doen door de nadruk te leggen op volledige conciërgeservice of superieure expertise, maar naarmate het platform verbetert en meer professionals zich aansluiten, kan de kloof in servicekwaliteit kleiner worden. We zouden een vergelijkbare evolutie kunnen zien als in de vastgoedsector met de opkomst van flat-fee en online makelaars – gevestigde partijen worden gedwongen om ofwel hun commissies te verlagen ofwel premiumdiensten aan te bieden die een platform niet gemakkelijk kan evenaren. Transparantie is een andere paradigmaverschuiving: de aanpak van Boatshed brengt transparantie in een proces dat vaak ondoorzichtig was voor klanten. Verkopers op het platform kunnen een groot deel van het proces zelf zien en beheren, waardoor ze beter geïnformeerd zijn. Dit ondermijnt elk informatievoordeel dat makelaars traditioneel hadden (bijvoorbeeld kennis van marktprijzen of kopers), omdat het platform een groot deel van die data verzamelt en beschikbaar stelt. Sterker nog, Boatsheds gebruik van data-analyse om kopers en verkopers te matchen, betekent dat elke aanbieding op het platform profiteert van collectieve marktinformatie. Traditionele makelaars die vergelijkbare objecten en koperslijsten als eigen activa beschouwden, vinden dat model mogelijk minder houdbaar wanneer een crowdsourced alternatief vergelijkbare inzichten biedt aan alle gebruikers.

Een ander disruptief aspect is de optionaliteit en gebruikersbevoegdheid die in het platform zijn ingebouwd. De mogelijkheid voor klanten om à la carte diensten te kiezen, zet het idee van de makelaar als one-stop-shop op losse schroeven. Het introduceert een meer consumentgerichte mentaliteit: verkopers zouden zich kunnen gaan afvragen: "Waarom zou ik betalen voor diensten die ik niet nodig heb?" als ze op het platform kunnen kiezen en kiezen. Dit zou ertoe kunnen leiden dat traditionele makelaars hun diensten ontbundelen of flexibelere arrangementen aanbieden om concurrerend te blijven. Makelaars zelf zouden, door deel te nemen aan het Boatshed-ecosysteem, kunnen verschuiven van onafhankelijke exploitanten naar netwerkpartners. Het platform zou een gig-economie voor de makelaardij kunnen creëren, waarbij specialisten per taak bijdragen aan meerdere deals, in plaats van de verkokerde, territoriale aard van de huidige makelaardij. Op de lange termijn zou dit de territoriale exclusiviteit en fragmentatie van de makelaardijsector kunnen aantasten. Het platform van Boatshed stelt een makelaar (of FSBO-verkoper) in staat om een boot overal te koop aan te bieden en indien nodig lokale assistentie te krijgen, wat het oude model overstijgt waarbij je doorgaans een makelaar inhuurt die fysiek in de buurt van de boot gevestigd is. Een koper in Londen kan met een gerust hart een boot kopen in Barcelona als het platform een lokale makelaar voor bezichtigingen en een centrale makelaar voor het papierwerk coördineert, allemaal binnen één systeem. Deze aanpak van "wereldwijd bereik, lokale aanwezigheid" maakt expliciet deel uit van de ethos van Boatshed en zal de manier waarop makelaarsdekking werkt, herdefiniëren. Traditionele makelaars die uitsluitend vertrouwen op hunDe lokale markt en persoonlijke Rolodex kunnen het moeilijk krijgen met een platform dat zowel een wereldwijd bereik heeft als overal ter wereld service kan verlenen via zijn netwerk.

Voor de bredere maritieme sector stimuleert dit model een meer geïntegreerd ecosysteem . Het vervaagt de grenzen tussen wie een "makelaar" is en wie niet, wat voor sommigen verontrustend kan zijn, maar het betekent ook dat de verkoop van boten een flexibeler onderdeel wordt van de levenscyclus van boten. Een jachthaven of scheepswerf kan bij de verkoop betrokken zijn, de koper kan worden geïntroduceerd via een verwijzing van een zeilclub en een specialist kan de afwikkeling afhandelen – alles online gecoördineerd. Dit soort integratie kan de verkoop versnellen (meer ogen en oren die kopers en verkopers in de gaten houden) en mogelijk de algehele marktliquiditeit verhogen. De eerste tests van Boatshed met het "centrale verkoopsysteem" resulteerden naar verluidt in snellere verkopen en meer commissie voor de groep, dankzij de collaboratieve aanpak. Meer boten verkocht in minder tijd is op zichzelf al disruptief: het suggereert dat de taart groter kan worden, zelfs als de stukken (commissies) per transactie kleiner worden. Traditionele makelaars die zich bij het platform aansluiten, wedden er in feite op dat volume en efficiëntie de lagere commissietarieven kunnen compenseren. Degenen die zich niet aansluiten, krijgen mogelijk te maken met een kleiner deel van hun klantenkring dat vasthoudt aan de oude werkwijze of aan transacties van zeer hoge kwaliteit, waarbij maatwerk nog steeds het belangrijkste is.

Kortom, het Boatshed Platform daagt bestaande paradigma's uit door gebruikers keuze, transparantie en geavanceerde tools te bieden , terwijl de toegang tot professionele diensten behouden blijft. Het verandert de regels van een makelaarsgericht model naar een klantgericht platform. Particuliere verkopers krijgen controle en besparingen, makelaars krijgen nieuwe mogelijkheden en lagere overheadkosten, en watersportbedrijven krijgen toegang tot de makelaardij – dit alles verstoort de traditionele orde. Als dit model breed wordt toegepast, zou het de manier waarop boten worden gekocht en verkocht kunnen veranderen, net zoals online platforms de vastgoed- en autoverkoop hebben getransformeerd. Het duwt de sector in de richting van een meer open, collaboratieve manier van werken, waarbij waarde efficiënter wordt geleverd en deelnemers worden beloond naar rato van hun bijdragen.

Conclusie
De markt voor botenmakelaardij en -verkoop staat op het punt van grote veranderingen. Het Boatshed Platform-aanbod is een voorbeeld van de krachten die deze verandering aanjagen.
Door een modulaire processtructuur te combineren met een voordelig model op basis van lidmaatschap , levert Boatshed een waardepropositie die in meerdere marktsegmenten aanslaat.
Voor particuliere verkopers biedt het een ongekende mix van controle, ondersteuning en kostenefficiëntie, waardoor ze de regie over hun verkoop kunnen voeren zonder de voordelen van een professioneel netwerk te verliezen.
Voor makelaars biedt het een flexibel kader om hun bedrijf te laten groeien of te specialiseren, waarbij de hoge drempels en overheadkosten van het oude model worden omzeild en tegelijkertijd een wereldwijd publiek kan worden bereikt.
En voor maritieme bedrijven zoals jachthavens en clubs verandert het de verkoop van boten van een bijzaak in een toegankelijke omzetkans en verbetering van de dienstverlening.

Wat dit platform zo revolutionair maakt, is de manier waarop het de doe-het-zelf-mentaliteit combineert met professionele expertise . Het elimineert makelaars niet; het hervormt hun rol en integreert hen in een breder ecosysteem dat ook geïnformeerde verkopers en branchepartners verwelkomt. Het resultaat is een transparantere, collaboratievere en efficiëntere marktplaats . Verkopers en kopers profiteren van meer keuzevrijheid en mogelijk lagere transactiekosten, terwijl degenen die de verkoop faciliteren nieuwe manieren kunnen vinden om winst te maken en waarde toe te voegen. De modulaire aanpak van Boatshed daagt de status quo uit door te bewijzen dat de verkoop van een boot niet beperkt hoeft te blijven tot één makelaar en één vaste commissie, maar een gedistribueerde inspanning kan zijn, aangestuurd door technologie en keuzevrijheid.

Voor belanghebbenden in de sector en potentiële gebruikers die platformadoptie overwegen, is de boodschap duidelijk: dit model is niet zomaar een incrementele verbetering, maar een herinterpretatie van hoe jachtmakelaardij kan werken. Het belooft kosten te verlagen en de deelname te vergroten zonder in te leveren op kwaliteit , wat een aantrekkelijk voorstel is voor iedereen die gefrustreerd is door de oude werkwijze. Natuurlijk, zoals met elke disruptieve innovatie, zal brede acceptatie tijd kosten, en traditionele makelaars die uitzonderlijke service bieden, zullen nog steeds een plaats hebben, met name in high-end niches. Toch is de trend onmiskenbaar: empowerment en efficiëntie via platforms .

Het aanbod van Boatshed biedt een glimp van een makelaarsmarkt die toegankelijker en klantgerichter is. Daarmee zal de hele sector waarschijnlijk richting meer transparantie, flexibiliteit en kwaliteit worden geduwd. en innovatie. Stakeholders die deze verandering vroegtijdig omarmen, kunnen een concurrentievoordeel behalen, terwijl degenen die vasthouden aan het verleden wellicht in de nasleep van een snel veranderende, platformgestuurde toekomst terechtkomen.

Bij Boatshed hebben we een uitgebreid en gestructureerd proces ontwikkeld voor de verkoop van uw boot, dat transparantie en efficiëntie in elke fase garandeert. Hier vindt u een actueel overzicht van ons verkoopproces.

Het proces

Bootbezoek

Onze lokale Boatshed-makelaar maakt een afspraak voor een bezichtiging van uw boot. Tijdens dit bezoek documenteren we de volledige inventaris en maken we uitgebreide foto's, video's en virtual reality (VR)-beelden. U wordt ook gevraagd een standaard koopovereenkomst te ondertekenen om onze samenwerking te formaliseren.

Waardering

Op basis van gegevens van meer dan 20.000 verkochte boten adviseren we u een optimale vraagprijs. Deze taxatie houdt rekening met de staat van uw boot, de huidige markttrends en onze uitgebreide verkoopgegevens om een concurrerende en realistische prijs te garanderen.

Marketing

We maken een gedetailleerde advertentie op maat voor uw boot, inclusief alle verzamelde media. Zodra uw boot live is, wordt deze gepromoot via ons wereldwijde netwerk van meer dan 70 Boatshed-vestigingen en vermeld op prominente websites zoals Apollo Duck en Rightboat. Ons platform maakt gebruik van geavanceerde technologie, waaronder machine learning en gerichte marketingcampagnes, waarmee we ons uitgebreide klantenbestand bereiken.

Bezichtigingen

Wij behandelen alle klantvragen en coördineren zowel persoonlijke als virtuele bezichtigingen. Omdat we lokaal gevestigd zijn, kunnen we indien nodig contact opnemen met inspecteurs en jachthavenpersoneel. Via 'Mijn Boatshed', uw beveiligde online omgeving, heeft u toegang tot realtime informatie over alle activiteiten, bezichtigingen en verkoopgegevens met betrekking tot uw boot.

Onderhandeling

Wij doen er alles aan om alle biedingen ter overweging aan u voor te leggen en zullen het onderhandelingsproces zorgvuldig afhandelen. Ons doel is om snel een acceptabele prijs te bereiken, de verkoop van begin tot eind te begeleiden en u gedurende het hele proces op de hoogte te houden.

Verkoop beveiligd

Naast regelmatige updates maakt uw makelaar gebruik van lokale kennis om u te helpen met de regelingen voor onderhoud, levering, schoonmaak en andere logistieke zaken. Wij bieden vriendelijk advies en professionele service voor, tijdens en na de verkoop van uw boot.

En nog meer...

Geen verkoop, geen kosten: U betaalt alleen voor onze service als wij uw boot succesvol verkopen.

Geen exclusiviteit: Met een niet-exclusieve overeenkomst bent u vrij om uw boot bij andere makelaars aan te bieden of privé te verkopen, op voorwaarde dat deze voor dezelfde prijs wordt geadverteerd.

Uitgebreide media: Dankzij onze transparante aanpak met veel foto's en video's verkopen wij boten sneller dan andere makelaars.

Het kan lastig lijken om door de wateren van de taxatie van boten te navigeren, of u nu een verkoop overweegt, een erfenis afhandelt of betrokken bent bij juridische en financiële beoordelingen. Boatshed, met zijn uitgebreide ervaring met het catalogiseren van meer dan 35.000 boten en het nauwgezet volgen van elke prijsaanpassing en de bijbehorende interesseniveaus, loopt voorop in het aanbieden van nauwkeurige en professionele boottaxaties. Onze unieke dataset en op maat gemaakte tools stellen ons in staat de waarde van een breed scala aan schepen nauwkeurig te berekenen.

Het botenhuisvoordeel bij de taxatie van boten
Bij Boatshed begrijpen we dat de waarde van een boot niet alleen te maken heeft met het prijskaartje; het gaat erom dat je de werkelijke marktwaarde ervan begrijpt. Dit inzicht is van onschatbare waarde voor banken, advocaten, financieringsmaatschappijen, wetshandhavingsinstanties en overheidsinstanties, die wij allemaal hebben mogen dienen. Onze expertise beperkt zich niet alleen tot een lokale markt; Boatshed opereert op internationale schaal en biedt gedetailleerde taxaties voor een wereldwijde klantenkring.

Waarom kiezen voor Boatshed voor uw taxatiebehoeften?

1/ Datagestuurde waarderingen: door gebruik te maken van onze uitgebreide database van meer dan 35.000 boten analyseren we prijsverlagingen en renteniveaus om een nauwkeurige marktwaarde te bieden.

2/ Ervaren professionals: Ons team op Boatshed HQ beschikt over een schat aan ervaring in het uitvoeren van taxaties voor een breed scala aan doeleinden en klanten, waaronder de juridische, financiële en overheidssector.

3/ Wereldwijde service: Waar ter wereld u zich ook bevindt, het internationale bereik van Boatshed zorgt ervoor dat u toegang heeft tot taxatiediensten van het hoogste niveau.

4/ Flexibele prijzen : Onze taxatiediensten zijn concurrerend geprijsd tussen 500 en 1500 GBP/USD, afhankelijk van de complexiteit en specifieke kenmerken van het betreffende schip.

Diensten met toegevoegde waarde: Voor klanten die ervoor kiezen Boatshed de opdracht te geven hun boot te verkopen, bieden wij het extra voordeel dat we een uitgebreide taxatie opnemen als onderdeel van onze makelaarsdiensten.

Hoe u een boot kunt waarderen: de aanpak van de botenloods.
Het nauwkeurig taxeren van een boot is van cruciaal belang voor een verscheidenheid aan scenario's, zoals boedelafwikkelingen, bankbeslagleggingen en financiële beoordelingen. Als u zich afvraagt: "Hoeveel is mijn boot waard?" of "Hoe waardeer je een boot in de huidige markt?" De systematische waarderingsbenadering van Boatshed is uw antwoord. We houden rekening met tal van factoren, waaronder merk, model, jaar, staat, markttrends en onze eigen gegevens over soortgelijke schepen.

Voor juridische en financiële professionals
Advocaten, advocaten, financieringsmaatschappijen en andere professionals die betrokken zijn bij nalatenschapszaken, inbeslagnames en taxaties van activa vinden de diensten van Boatshed bijzonder waardevol. Onze gedetailleerde rapporten en taxaties bieden de duidelijkheid en nauwkeurigheid die nodig is om weloverwogen beslissingen te nemen en klanten effectief te adviseren.

Neem contact op
Of u nu te maken heeft met de erfenis van een boot, de waarde van een schip om juridische of financiële redenen moet beoordelen, of gewoon nieuwsgierig bent naar de huidige marktwaarde van uw boot, Boatshed staat voor u klaar met deskundig advies en nauwkeurige taxaties.

Vergeet niet dat u bij Boatshed niet alleen een taxatie krijgt; u krijgt toegang tot een schat aan marktkennis en een wereldwijd netwerk van watersportprofessionals. Wij helpen u met gemak en vertrouwen door het taxatieproces te navigeren.

Het is tijd om het te vieren! Boatshed is een kwart eeuw oud. In 1999 waren we nog maar een klein kantoor in Wales, aangedreven door cafeïne en liefde voor de oceaan. Onze website zag eruit alsof hij was gebouwd door een bijzonder artistieke hamster die een suikerbui had, maar goed, hij heeft de klus geklaard!

Boatshed voer niet bepaald op vlakke zee. Het bouwen van een website zoals de onze destijds was een avontuur op zich, gevuld met meer zeepokken dan het kluisje van Davy Jones! Hier zijn enkele van de uitdagingen waarmee we te maken kregen:

Technologisch uitgedaagde wateren:
Inbellen was het kraken van snelheid:
Stel je voor dat je minuten moet wachten voordat een enkele afbeelding is geladen, en dat is nog maar de startpagina! Geduld was een onmisbare vaardigheid voor vroege Boatshed-ontdekkingsreizigers.
Bouwen met stenen, niet met code:
Websites waren in elkaar geflanst met onhandige tools en beperkte ontwerpopties. Denk aan gepixelde logo's en tabellen in overvloed – een groot verschil met onze strakke, moderne interface.

Onbekend gebied in kaart brengen:
E-commerce was nog een kleuter:
Boten online verkopen was zoiets als proberen een papegaai wiskunde te leren. Het opbouwen van vertrouwen en het overtuigen van landrotten om de sprong te wagen was een delicate dans.
SEO was een cryptische kaart:
Google had zijn fraaie algoritmen nog niet eens uitgevonden. Boatshed door het juiste publiek laten zien, was meer een kwestie van giswerk en geluk dan van wetenschap.
Contentcreatie was een eenmansbootje:
Vergeet teams van schrijvers en ontwerpers. Destijds was de kapitein (met vriendelijke groeten!) ook de kok, de schoonmaker en de piratenverhalenverteller, die met een klein budget verhalen over boten en avontuur vertelde.

Bij Boatshed zijn we er trots op dat we net dat beetje extra doen om ervoor te zorgen dat het proces van het kopen en verkopen van een boot voor onze klanten zo gemakkelijk mogelijk is. We werken graag lokaal, nationaal en wereldwijd samen met maritieme bedrijven.

Als u een Marine Company bent die ons ethos deelt en die ons leuk vindt en de behoeften van uw klanten op de eerste plaats stelt, dan zou u zich kunnen aansluiten bij ons nieuwe Friends of Boatshed-programma.

Deelnemen aan ons Friends of Boatshed-programma is GRATIS en gebaseerd op het eenvoudige wederzijdse begrip dat we klanten naar u verwijzen - en u verwijst bootverkopers naar ons!

Stel je voor dat je een vriend of iemand die je kent een plezier zou kunnen doen door hen te helpen hun boot te verkopen.

Stel je nu eens voor dat je wat waardevolle commissie verdient als beloning voor de verkoop van die boot. Tot 20% van makelaarscommissie.

Dit is waar Boatshed's 'Verwijs een boot'-programma over gaat - en het is een geweldige kans voor u om extra inkomen te verdienen terwijl u iets doet dat u leuk vindt.

Onze BoatBid online veilingsite biedt het perfecte platform voor gespecialiseerde bootveilingen voor een veelzijdig assortiment boten van Cruising-boten tot commerciële, klassieke houten boten tot luxe motorjachten, woonboten, binnenwateren, neem contact met ons op als u geïnteresseerd bent om uw boot in te voeren onze volgende veiling.

Het is heel eenvoudig, vul het online invoerformulier in , stel een reserve in, voer uw boot in voor een veiling en onze slimme algoritmen zullen mogelijk geïnteresseerde kopers belichten met miljoenen bootbezichtigingen die onze systemen verzamelen en koppelen deze kopers aan uw boot.

BoatBid.com is door een waarnemer in de branche beschreven als "misschien de toekomst van de bootverkoop. Het lijkt te weten welke boot je wilt kopen voordat je dat doet! ".

Vanuit kopersperspectief betekent het proces van BoatBid.com dat je met vertrouwen kunt bieden, elke boot kan worden geënquêteerd en op zee kan worden getest voordat je uiteindelijk de beslissing neemt om te kopen.

Regelmatige updates van uw jachtmakelaar over de verkoop van uw boot zijn essentieel. Naast regelmatig contact met de makelaar biedt Boatshed alle booteigenaren een beveiligde omgeving waar ze live informatie kunnen krijgen over de activiteiten, bezichtigingen en verkoopgegevens van hun te koop aangeboden boot.

Het was een koude en natte winter, maar Boatshed makelaars hebben het erg druk de afgelopen maanden - zie waarom ...