Dufour Arpege Deep Keel
2019 S/S Rigging, 2018 Engine
- αριθμός αναφοράς · 276531
- LOA · 9.25m
- έτος · 1974
- κατασκευή · GRP
- υποβρύχια προφίλ · Fin and Bulb
- κουκέτες · 6
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 21HP, Nanni N2.21 (2018)
- τοποθεσία · Plymouth, Devon UK (viewings by appointments only)
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | Michel Dufour |
|---|---|
| οικοδόμος | Michel Dufour S.A. France |
| τοποθεσία | Plymouth, Devon UK (viewings by appointments only) |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 13.2 G σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 22.0 G σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| Τελευταία έρευνα | 06/03/2019 |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 21HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Nanni N2.21 (2018) |
| Ωρες |
κινητήρας1= 10 |
| Κινητήρας Ψύξη | Indirect |
| πηδαλιούχηση | οιακοστροφίο |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Prop(s) | 3 blade fixed |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 0.4 G / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 5.5 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 6 κόμβων |
| ανταλλακτικό κινητήρας |
|---|
2018 New engine, hardly used
2018 New engine mounts & prop shaft
Shore power CB fitted
2020 New batteries x 3
2020 New battery charger
Διαστάσεις
| LOA | 9.25m |
|---|---|
| LWL | 6.71m |
| δέσμη | 3.04m |
| Σχέδιο Min | 1.80m |
| Σχέδιο Max | 1.80m |
| εκτόπισμα | 7,702.1lbs |
| κυρίως δωμάτιο | 1.80m |
| αποθήκευση | Στα γραφεία του Ομίλου |
ενδύω
κότερο στημένα Z Spars Αλουμίνιο ορθοστάτες (2019) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (2019)
Πανιά
| μαΐστρα | Jeckles - πλάκα () Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ύφαλοι |
|---|---|
| πλωριό πανί | Jeckles - μαζέματος () |
| Άλλες πανιά | Tri Sail () |
| Spinnaker () |
| εργαλεία μπαλονιού |
|---|
2019 New furler fitted
Lines lead aft
Spinnaker condition like new, only used a handful of times
Headsail serviced 2020
Mainsail in fair condition
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 3 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ηλιακούς συλλέκτες
κατασκευή
| Construction | GRP |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Fin and Bulb |
| φινίρισμα | Gelcoat φινίρισμα |
2019 Keel bolts inspected & vessel mostly rewired
Copy of last survey available upon request.
κατάλυμα
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of double berths | 2 |
| No. of single berths | 2 |
| Καμπίνα (-ες ) | 2 |
| Handbasin | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (Τουαλέτα Θάλασσα) |
Origo Cooker
Webasto cabin heating partially fitted but needs blower fitting
2 καυστήρας πνεύμα κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| Νεροχύτης | |
| Παγοθήκη | |
| Χειροκίνητο σύστημα νερού | |
| Φρέσκο νερό πλύσης | |
| Μη Καπνιστές |
Origo Cooker
Webasto cabin heating partially fitted but needs blower fitting
2 καυστήρας πνεύμα κουζίνα
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| Κουκούλα | |
| Warps | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| προσάραξη πόδια | |
| Instrument Covers |
2 βαρούλκα halyard
4 βαρούλκα φύλλο
εγχειρίδιο Lofrans εργάτης
1 άγκυρες
(Bruce)
30.00m της αλυσίδας
30.00m στημόνι
ανεμοδείκτη αυτο-σύστημα διεύθυνσης
2 x Lewmar self tailing main sheet winches (recently serviced, one needs refitting)
Windvane self steer requires a rudder (recently priced at £100)
Collapsable boat storage cradle included
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Άνεμος | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Πλότερ | |
| Αυτόματος πιλότος | |
| Στέρεο | |
| Ρολόι | |
| Βαρόμετρο | |
| ΑΙS λήπτης | |
| Μεγάφωνο Ηχούς | |
| Aντανακλαστής Ραντάρ |
Chart Plotter B&G Vulcan 7r
B&G VHF DSC
Nema 2000 GPS
Autohelm ST2000+ Raymarine
Pioneer Radio/CD with USB
New Tricolour (needs wiring in)
Battery smart monitor fitted
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Σωσίβια | |
|---|---|
| Διασωστική Σημαδούρα | |
| Σημαδούρες |
2 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 1 ηλεκτρικός)
Σχόλια Μεσιτικές
The Arpege was considered to be innovative, if not radical, in it's heyday. The design was impressive and over 1500 were manufactured, making it a great Dufour success. Surviving the test of time well, the Dufour Arpege is still much sought after, especially for those looking for practicality and sailing performance.
Small, fast and capable offshore, these cruisers are said to be particularly at home in challenging conditions.
This particular example, which has completed the AZAB offshore race, has had some serious improvements carried out recently and is only being sold due to the owners new work commitments abroad.
New standing and running rigging, (including a mast), has been fitted along with a new Nanni engine in 2018 (with about 10 hours on the clock), new batteries and new, modern B&G Nav equipment.
Yes, she needs a tidy up in some places, the hull needs a good scrub and a few bits of the new equipment are yet to be fitted, such as the new B&G VHF DSC, however, I'd say that all the big expensive tasks are already covered. The lines lead aft for short handed sailing and there is even a folding storage cradle included, which will certainly help to keep yard costs down.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.