Dutch Motor Barge TJALK
- Barco REF# · 164323
- Eslora total · 20.54m
- Año · 1914
- Construcción · Acero
- Perfíl de carena · Desplazamiento
- Camas · 4
- Motor · 1 x gasoil 80cv, FORD 2701E ()
- Lugar · North Burgundy
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | GRONINGER |
|---|---|
| Astillero | WOLDHUIS at KIELWINDERWER |
| Lugar | North Burgundy |
| Capacidad de carburante | 354.2 G Total - 3 Tanks |
| Capacidad de agua | 242.0 G Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 01/10/2011 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 80cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | FORD 2701E () |
| Horas de motor |
motor1= 2500 |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Consumo de carburante | 0.8 G /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 4 nudos |
| Velocidad máxima | 6 nudos |
| Potencia generador | 11KVA |
12 and 220v System with 6 domestic batteries, total 678A/H, one generator start battery, 90A/H. 1 main engine battery, 110A/H. 11 Kva Leroy Sumner generator driven by Lombardini diesel engine. Main engine Ford 2701E, 80 Hp, keel cooled and 2500 hours since total rebuild in 2002. Front deck crane for scooter boarding (included in the sale) aft deck ramps for small car.
Système en 12 et 220V avec 6 batteries domestiques, total de 678A/H, une batterie démarrage du groupe électrogène 90 A/H. Une batterie démarrage pour le moteur principal 110A/H. Groupe électrogène Leroy Sumner fonctionnant par moteur diesel Lombardini. Le moteur principal, FORD 2701E, 80Hp refroidi par eau, a 2500H au compteur depuis qu’il a été totalement refait en 2002. Grue à l’avant pour embarquer le scooter (inclut dans la vente) et rampes sur plage arrière pour embarquer la voiture.
Dimensiones
| Eslora total | 20.54m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 19.50m |
| Manga | 4.05m |
| Calado mín. | 0.65m |
| Calado máx. | 0.95m |
| Espacio libre | 2.74m |
| Desplazamiento | 110,250.0lbs |
| Altura interior | 1.90m |
| Ubicación/Lugar | En el agua |
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 8 batteries charged by: motor, energía costera, generador LOMBARDINI Motor LSA410
Construcción
| Construction | Acero |
|---|---|
| Perfíl de carena | Desplazamiento |
| Acabado | Pintura acabado |
Riveted construction 1914, last surveyed 2011 and TRIWV certificate issued. 1x500L white diesel tank, 2x550L red diesel.
Fresh water 1X1100L plus 200L hot water immersion heater.
Péniche hollandaise de 1914 avec coque riveté. Elle a passé sa certification TRIWV en 2011 (certification britannique) . Un réservoir de 500L de gasoil blanc, 2 réservoirs de 550L fuel domestique. 1 réservoir d’eau douce de 1100L et un cumulus de 200L d’eau chaude
Interiores
| Total # de literas | 4 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 2 |
| Ducha | 1 |
| Baño | 2 Baño (Eléctrico) |
Master cabin with ensuite toilet and wash basin, second double cabin with independant toilet which doubles as day head. Separate shower room. Spacious, convivial wheelhouse with access doors port and starboard. Aft saloon with kitchen. The whole boat is heated by radiators from oil fired boiler.
Cabine principale avec toilettes et lavabo privé, deuxième cabine double avec toilettes indépendants utilisables aussi en journée. Douche séparée. Carré-cockpit convivial avec 2 portes latérales accédant à la cuisine ouverte sur salon à l’arrière. Tout le bateau est chauffé par radiateurs alimentés par chaudière à fuel.
4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Alfombra/suelo | |
| Cortinas | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente | |
| Baldeo de agua dulce | |
| No fumadores | |
| Micro-ondas | |
| Lavadora |
Master cabin with ensuite toilet and wash basin, second double cabin with independant toilet which doubles as day head. Separate shower room. Spacious, convivial wheelhouse with access doors port and starboard. Aft saloon with kitchen. The whole boat is heated by radiators from oil fired boiler.
Cabine principale avec toilettes et lavabo privé, deuxième cabine double avec toilettes indépendants utilisables aussi en journée. Douche séparée. Carré-cockpit convivial avec 2 portes latérales accédant à la cuisine ouverte sur salon à l’arrière. Tout le bateau est chauffé par radiateurs alimentés par chaudière à fuel.
4 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Toldilla de sol | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero |
Manual molinete
2 Anclas
40.00m de cadena
Coraline Bote auxiliar ()
0hp fuerabordo ()
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| VHF | |
| GPS | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| TV | |
| AIS |
Equipo de seguridad
| Chalecos salvavidas | |
|---|---|
| Aros salvavidas | |
| Foco pirata | |
| Bocina | |
| Timón de emergencia |
3 Bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)
Comentario del broker
Boatshed Bourgogne is pleased to propose this Tjalk dutch barge for sale. Well maintained whilst retaining original character and charm, convivial wheel house and comfortable inside lounge plus huge after deck entertaining terrace for those warm summer evenings. And incredibly versatile land transport options with afterdeck "car park" and forward crane for boarding the scooter which is even included in the sale!!
An ideal permanent cruising home to explore Europe waterways and some of those harder to get to places away from the canals.
Boatshed Bourgogne est heureux de vous proposer cette péniche Tjalk à la vente. Bien entretenue et ayant gardé son aspect d’origine avec tout le confort à bord pour une vie à bord tout le long de l’année et vous donnera la possibilité de parcourir tous les canaux. Le cockpit est convivial et permet de prendre aussi les repas à l’abri pendant les croisières à l’abri. Pour les journées de beau temps le pont arrière offre un bel espace. A noter qu’à l’avant la grue permet d’embarquer et débarquer le scooter (qui est inclut dans la vente) et à l’arrière, les deux rampes permettent d’embarquer une petite voiture pour vos déplacements un peu plus lointains et les grandes courses.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.