Frances 26
- Barco REF# · 244604
- Eslora total · 7.92m
- Año · 1983
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Quilla corrida
- Camas · 4
- Motor · 1 x gasoil 14cv, Beta (2004)
- Lugar · Helston, uk
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Chuck Paine |
|---|---|
| Astillero | Victoria Marine |
| Lugar | Helston, uk |
| Capacidad de carburante | 9.9 G Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 13.2 G Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 30/11/2007 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 14cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Beta (2004) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | caña |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 2 Blade (Ate cortadores) |
| Consumo de carburante | Desconocido |
| Velocidad de crucero | 6 nudos |
| Velocidad máxima | 6.5 nudos |
| Recambios motor |
|---|
Dimensiones
| Eslora total | 7.92m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 6.49m |
| Manga | 2.45m |
| Calado mín. | 0.95m |
| Calado máx. | 0.95m |
| Desplazamiento | 6,801.2lbs |
| Altura interior | 1.75m |
| Ubicación/Lugar | A tierra |
Jarcia
sloop aparejado Proctor Aluminio perchas (1983) con Inoxidable jarcia fija (2015)
Velas
| Rizas de mayor | - sables (2012) 3 de Rizos |
|---|---|
| Génova | - Enrollador (2012) |
| Otras velas | Storm jib () |
Sails in good condition
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 2 batteries charged by: motor, paneles solares
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Quilla corrida |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Fuel tank is 45 litre polypropylene
Interiores
| Total # de literas | 4 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 1 |
| No. de literas únicas | 2 |
| Camarote(s) | 1 |
| Baño | 1 Baño (Agua de mar) |
Sea toilet is jabsco
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Calefacción | |
| Sistema de agua manual |
Sea toilet is jabsco
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Capota anti rociones | |
| Toldo completo | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Pescantes | |
| Escalera de Baño |
2 winches de driza
Manual Manuec molinete
2 Anclas
(CQR & Kedge)
45.00m de cadena
Haslar Piloto de viento
Beaching legs are alloy extendable
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Piloto automático | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| AIS | |
| Sonda | |
| Reflector de Radar |
The boat is also fitted with an AIS Transponder
Equipo de seguridad
| Foco pirata | |
|---|---|
| Arneses de seguridad | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Escalera de borda | |
| Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (2 manual / 0 eléctrico)
Comentario del broker
It is a testament to this design that originally Chuck Paine drew the Frances 26 double ender for his own use as a small ocean voyager, a task which they have shown themselves adept at.
This Frances 26 has successfully competed in single handed off shore passages. With a ballast ratio of 54% she is a very safe craft and the replacement engine gives her a good cruising speed under motor. She is now ashore and just requires a little tlc to get her back to her former glory.
Transportation/delivery can be arranged.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.