Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Kemrock Channel 30 Motor Sailer
- Bateau REF# · 147724
- Longeur hors tout · 9.14m
- Année · 1972
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 60cv, Thorneycroft 160B (1972)
- Visible à · Suffolk
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Détails supplémentaires
| Chantier | Senior Marine Ltd |
|---|---|
| Visible à | Suffolk |
| Capacité carburant | 44.0 G Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 44.0 G Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 21/12/2009 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 60cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Thorneycroft 160B (1972) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade Bronze |
| Consommation carburant (approx) | 0.9 G /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 10 noeuds |
Fuel consumption and speeds are approx as the owner has never checked.
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.14m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.62m |
| Bau | 2.92m |
| Tirant d'eau Min | 0.64m |
| Tirant d'eau Max | 1.18m |
| Deplacement | 8,650.0lbs |
| Hauteur sous barrots | 1.82m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Cabin heating is by a propex gas hot air unit
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont |
Cabin heating is by a propex gas hot air unit
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Cagnards | |
|---|---|
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Kedge)
30.00m de chaîne
1.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| VHF | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Corne | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
Safety certificate until 31/05/2015
There is a tiller for the emergancy steering
Commentaires du Broker
This is a very well appointed boat being used as a live-aboard. Still very capable cruising under the motor the spars and canvas have been removed so she can no longer be sailed but with a little bit of imagination she could be transformed back to a lovely motor sailer. To view this boat call Alan on 07846793159
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